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今日（4月28日），首趟中歐班列達(dá)州專列成功始發(fā)，促進(jìn)會胡東秘書長受邀參加首發(fā)儀式。上午9:30，隨著四川省人大常委會副主任、達(dá)州市委書記包惠一聲開通號令，從達(dá)州高新區(qū)始發(fā)的首趟中歐班列達(dá)州專列，滿載著老區(qū)人民的希望，拉動20車裝有鞋類、玩具和化工產(chǎn)品的集裝箱，徐徐駛向10000余公里外的歐洲。這些貨物最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科、德國漢堡等地。至此，達(dá)州經(jīng)成都至新疆出境歐洲新通道成功開辟。

為有效對沖新冠肺炎疫情影響，助推地方經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)快速增長，達(dá)州隆重舉行以“開放共享暢聯(lián)新通道  合作共贏提振新經(jīng)濟(jì)”為主題的中歐班列達(dá)州專列首發(fā)儀式，踐行國家“一帶一路”倡議，積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，暢通秦巴地區(qū)西向國際物流通道，為區(qū)域拓展外部市場、深化經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造條件，對穩(wěn)外資、促外貿(mào)注入強(qiáng)心劑，有效提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心。

據(jù)了解，中歐班列途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國進(jìn)入歐洲，可通過卡車轉(zhuǎn)運波蘭、德國、法國、荷蘭、意大利等國。中歐班列達(dá)州至波蘭羅茲線路全程約10000公里，運行時間約15天左右，可將秦巴地區(qū)與歐洲緊密聯(lián)系在一起。

在國家開放布局中，國家將達(dá)州規(guī)劃為商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市、四川省明確支持達(dá)州建設(shè)秦巴地區(qū)綜合物流樞紐。當(dāng)前，達(dá)州正著力打造內(nèi)陸開放高地和國際多式聯(lián)運物流主通道，如何實現(xiàn)“西出”？基于既有中歐（成渝）班列等因素，達(dá)州選擇班列延伸模式，依托成都國際鐵路港通過鐵鐵聯(lián)運方式，最終實現(xiàn)“西出”。 

過去達(dá)州產(chǎn)品要通過水運到上海的港口或鐵路到北部灣的港口，在沿海口岸通關(guān)后，再海運到歐洲，耗時50余天。中歐班列達(dá)州專列開通后，達(dá)州產(chǎn)品從家門口經(jīng)達(dá)成鐵路直達(dá)青白江口岸通關(guān)，并享受與成都產(chǎn)品搭載中歐班列同等優(yōu)惠政策，全程節(jié)約時間25天以上，運輸時間是公海聯(lián)運的三分之一，運輸成本是航空運輸?shù)乃姆种弧?/strong>