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昨日（12月10日），由宜賓市人民政府、中國(guó)海關(guān)出版社主辦的2018口岸營(yíng)商環(huán)境高峰論壇在宜賓舉行。中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐秋躍，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心黨委副書記、副主任高正太，省政府口岸物流辦主任吳舸，宜賓市委副書記鄧正權(quán)、副市長(zhǎng)王可出席高峰論壇。促進(jìn)會(huì)肖武會(huì)長(zhǎng)受邀出席。

今年是我國(guó)著力提升口岸營(yíng)商環(huán)境的關(guān)鍵之年，本屆高峰論壇聚焦“如何優(yōu)化中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)口岸營(yíng)商環(huán)境”，邀請(qǐng)到海關(guān)總署、商務(wù)部等外貿(mào)管理部門專家，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、上海海關(guān)學(xué)院等知名高校教授、研究機(jī)構(gòu)學(xué)者，企業(yè)界代表等出席，共同探討推動(dòng)口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化。

論壇上，專家學(xué)者分別以《開放、包容、穩(wěn)定：推進(jìn)貿(mào)易和投資自由化和便利化》《提升貿(mào)易便利化水平，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管制度》《建設(shè)國(guó)際貿(mào)易單一窗口，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定健康發(fā)展》《2018全國(guó)營(yíng)商環(huán)境調(diào)查情況解析》《四川推進(jìn)西部國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)情況介紹》《國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)情況介紹》為題作了演講。

宜賓市委副書記鄧正權(quán)表示，宜賓區(qū)位條件獨(dú)特，處于國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的疊合部。宜賓經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、交通優(yōu)勢(shì)明顯、資源富集配套、開放平臺(tái)良好。當(dāng)前，宜賓正深入實(shí)施“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，加快建設(shè)大學(xué)城、科創(chuàng)城，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。此次高峰論壇的召開，為宜賓市進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提供了重要的平臺(tái)，宜賓市將以本次活動(dòng)為契機(jī)，搶抓國(guó)家優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重大機(jī)遇，高水平打造開放合作平臺(tái)，進(jìn)一步提升跨境貿(mào)易便利化水平，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，切實(shí)推動(dòng)宜賓經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)海關(guān)出版社監(jiān)事王守嵩表示，近年來，整個(gè)中西部地區(qū)口岸營(yíng)商環(huán)境都有較大程度改善，對(duì)外貿(mào)易增速明顯加快，據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2018年前三季度,西部12省市外貿(mào)增速為16.3%，超過全國(guó)增速6.4個(gè)百分點(diǎn)，成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)，潛力巨大。四川是支撐“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶與核心，是中國(guó)西部對(duì)外開放的排頭兵。宜賓作為四川南向開放樞紐門戶，近年來，已成為中國(guó)西部?jī)?nèi)陸城市深化改革開放、擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易的先進(jìn)典型，具有示范意義。

會(huì)上，四川省人民政府口岸與物流辦公室主任吳舸詳細(xì)介紹了四川在推進(jìn)西部國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)方面做出的有益探索。

據(jù)吳舸主任介紹，目前全省已建成國(guó)家開放口岸1個(gè)、臨時(shí)開放口岸3個(gè)，成都國(guó)際鐵路港獲批汽車整車保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，建成進(jìn)境糧食指定口岸；成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通國(guó)際（地區(qū)）航線111條，其中南向已開通新加坡、吉隆坡、曼谷等25個(gè)東盟和南亞城市；充分發(fā)揮成都國(guó)際鐵路港樞紐功能，穩(wěn)定開行“蓉歐+”東盟鐵海(鐵)聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)與中歐班列(成都)的無縫對(duì)接。

目前，“蓉歐+”國(guó)際班列已覆蓋22個(gè)海外城市，14個(gè)國(guó)內(nèi)城市，以成都為樞紐的國(guó)際通道已串聯(lián)起西部12省區(qū)的廣袤腹地和泛歐泛亞廣闊市場(chǎng)。同時(shí)，四川著力優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，深入推進(jìn)川渝、川桂、川粵、傳港等口岸物流合作;首創(chuàng)鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”取得明顯成效；推進(jìn)物流降本增效，全省口岸進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)低于800美元；全力壓縮貨物整體通關(guān)時(shí)間，進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間較2017年大幅度降低，壓縮比達(dá)40%以上。