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境外合作區(qū)案例之商貿(mào)物流型

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會 · 2016-07-22 10:46

中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)：打通外貿(mào)通道——專訪中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)責(zé)任有限公司總經(jīng)理田紅兵

　　中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)是商貿(mào)物流型合作區(qū)，是中國企業(yè)進入歐洲的境外貿(mào)易服務(wù)平臺

　　文/本刊記者董光耀

　　中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)是山東帝豪國際投資有限公司在匈牙利投資建設(shè)的境外商貿(mào)物流型合作區(qū)，于2012年獲商務(wù)部批準(zhǔn)，2015年4月，國家商務(wù)部、財政部確認(rèn)中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)為國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

　　2011年6月，時任總理溫家寶與匈牙利總理歐爾班在匈牙利國會大廈簽署中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)框架協(xié)議書，園區(qū)建設(shè)工作自此全面展開。2012年,山東省人民政府確認(rèn)，由山東帝豪國際投資有限公司在匈牙利布達佩斯收購中國商城，建設(shè)中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)。同年11月2日，山東帝豪國際投資有限公司以100%股份成立中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)有限公司全資子公司，全面負責(zé)中歐商貿(mào)物流園區(qū)項目建設(shè)。

　　2013年，中國國際工程咨詢公司完成園區(qū)總體規(guī)劃，規(guī)劃總投資2億歐元，占地面積0.75平方公里，建筑面積47.95萬平方米。1期計劃投資4000萬歐元，收購布達佩斯中國商品交易展示中心、切佩爾港物流園、德國不萊梅港物流園。中遠期計劃投資16000萬歐元，建設(shè)中國商品會展推廣中心、歐洲商品交易展示中心、商貿(mào)中心倉儲物流園區(qū)綜合體，2017年全面建成中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)。

　　通向歐洲的窗口

　　《中國投資》：中國在境外的合作園區(qū)，主要以加工制造業(yè)居多，中歐商貿(mào)物流園卻是商貿(mào)物流型的工業(yè)園區(qū)。與其他境外合作區(qū)相比，中歐商貿(mào)物流園有什么特點?

　　田紅兵：中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)與其他境外合作區(qū)相比，有以下幾個特點：

　　首先，運營模式不同。園區(qū)以“一區(qū)多園、兩地展銷、雙向代理、內(nèi)外聯(lián)動”模式運作，國內(nèi)、外互設(shè)商品展示交易中心，境外設(shè)加工園區(qū)。

　　其次，在運營形式上，園區(qū)作為“走出去”企業(yè)發(fā)展的境外貿(mào)易服務(wù)平臺，服務(wù)于園區(qū)企業(yè)和進入歐洲的中國企業(yè)，以一種全新營運模式，形成具有供應(yīng)鏈形式的配套增值服務(wù)運作體系。即把商品展示作為構(gòu)成基本運行模式的傳導(dǎo)驅(qū)動環(huán)節(jié)，把分撥作為構(gòu)成基本運行模式的物流網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)，把服務(wù)作為構(gòu)成基本運行模式的運轉(zhuǎn)保障環(huán)節(jié)，利用現(xiàn)代物流手段，解決國內(nèi)企業(yè)在境外不投資設(shè)廠，通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)手，實現(xiàn)產(chǎn)品本地化。園區(qū)在物流方面，先期與歐洲知名的物流公司開展合作，熟悉先進的物流公司運作方式、管理理念和市場拓展方式，為中資物流公司進入歐洲大陸，進入合作區(qū)建設(shè)新的物流基地打下基礎(chǔ)。

　　第三，通過在歐洲展示銷售企業(yè)產(chǎn)品、營銷接單、品牌推廣、加工服務(wù)、物流配送和促進貿(mào)易平衡等功能為一體的產(chǎn)品銷售渠道和歐洲貿(mào)易平臺，形成以集群式發(fā)展的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，展現(xiàn)了示范性好、帶動作用大、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯的鮮明特征。

　　《中國投資》：為什么選擇在匈牙利建設(shè)物流商貿(mào)區(qū)?

　　田紅兵：商貿(mào)物流園區(qū)是以商品展示、運輸、倉儲、配送、信息處理流通加工為主導(dǎo)的園區(qū)。在匈牙利建設(shè)的中歐商貿(mào)物流園，旨在圍繞當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)服務(wù)業(yè)，建立一個商貿(mào)物流連鎖機制的服務(wù)平臺，這個平臺一是貿(mào)易業(yè)態(tài)，二是物流業(yè)態(tài)，以商貿(mào)帶動物流，以物流促進貿(mào)易。

　　選擇在匈牙利建設(shè)商貿(mào)物流園區(qū)主要有三點：一是匈牙利政局穩(wěn)定，對華友好，并與我國簽署投資、合作相關(guān)的政府間協(xié)議;二是利用匈牙利地理位置和環(huán)境優(yōu)勢，匈牙利歷來是古老的商貿(mào)往來通道，有著良好的商貿(mào)氛圍，海陸空運輸四通八達，商品進入匈牙利，能有效輻射整個歐盟地區(qū)，拓展貿(mào)易發(fā)展空間;三是有利于開展技術(shù)合作，提升企業(yè)創(chuàng)新水平，通過和所在國共同發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。

　　融合發(fā)展

　　《中國投資》：在建設(shè)和運營工業(yè)園過程中，投資方遇到了哪些困難?如何克服這些困難?

　　田紅兵：應(yīng)該說，山東帝豪在匈牙利建設(shè)境外合作區(qū)，得到了商務(wù)部、財政部，駐匈使館、山東省政府等政府部門的支持。但是，在國外的建設(shè)和運營過程中，我們還是遇到了一些困難，比如并購中的艱辛談判、實施主體貸款不落實、建設(shè)資金全靠企業(yè)自籌、運營中展覽展示活動中出現(xiàn)困難等問題。

　　由于投資方在國內(nèi)物流商貿(mào)園區(qū)的建設(shè)和運營積累了很多經(jīng)驗，雖然遇到了很多困難，也被我們一一克服掉了。

　　《中國投資》：在建設(shè)和運營中歐商貿(mào)物流園過程中，企業(yè)所形成的海外投資和管理運營理念是什么?

　　田紅兵：通過幾年來中歐商貿(mào)物流園的建設(shè)和運營，商貿(mào)物流型園區(qū)不同于其他園區(qū)，我們園區(qū)是一個商貿(mào)和物流的平臺，是服務(wù)型園區(qū)，幫助入駐企業(yè)搞好商貿(mào)物流業(yè)務(wù)，服務(wù)好園區(qū)企業(yè)是我們的宗旨。因此，作為中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)管理運營理念可以用8個字來概括：服務(wù)、務(wù)實、融合、發(fā)展。

　　作為商貿(mào)物流合作區(qū)，服務(wù)是第一位的，服務(wù)于入?yún)^(qū)企業(yè)，發(fā)展入園企業(yè)，體現(xiàn)園區(qū)“一區(qū)多園，兩地展銷、雙向代理、內(nèi)外聯(lián)動”的建區(qū)理念;其次要服務(wù)于我國的對外貿(mào)易和對外投資戰(zhàn)略，爭取能夠帶動更多的商貿(mào)物流企業(yè)登陸歐洲;三要服務(wù)于匈牙利、歐洲的人民，為我國海外合作區(qū)樹立良好形象。

　　務(wù)實，作為一個民營企業(yè)運營和管理、一個市場運作的境外合作區(qū)，以務(wù)實的經(jīng)營，參與園區(qū)企業(yè)之中，保證園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。融合，就是要在發(fā)展過程中，使入園企業(yè)融入園區(qū)發(fā)展，園區(qū)融入當(dāng)?shù)厣鐣宋模瑯淞⒗婀餐w和命運共同體意識，構(gòu)建一個包容性的發(fā)展平臺，互利共贏。發(fā)展，是園區(qū)必經(jīng)之路，園區(qū)不能吃老本，不能固步自封，更不能在通過國家認(rèn)可后就不思進取，要積極地尋求發(fā)展，探索新的模式，創(chuàng)新商貿(mào)產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的促進模式，在國家一帶一路戰(zhàn)略的推進中尋求適合自身發(fā)展的路徑，同時帶動入?yún)^(qū)企業(yè)的發(fā)展，促進中歐的投資與合作。

　　新的機遇

　　《中國投資》：隨著中國提出一帶一路戰(zhàn)略，推動國際產(chǎn)能合作與裝備走出等，境外經(jīng)濟合作區(qū)的作用也越來越重要。您認(rèn)為，中歐商貿(mào)物流園將會面臨哪些機遇?

　　田紅兵：一帶一路戰(zhàn)略的實施，為我國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造出了難得的歷史機遇，一帶一路戰(zhàn)略不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局，也會通過歐亞經(jīng)濟的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟版圖，形成暢通無阻的貿(mào)易流、欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)帶、人文薈萃的新景觀。

　　中匈兩國政府簽訂的《中華人民共和國政府和匈牙利政府關(guān)于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》，這必將給中歐商貿(mào)物流合作區(qū)帶來新的發(fā)展機遇。

　　首先，隨著一帶一路建設(shè)，今后10年中國新增約4萬億美元貿(mào)易量，將加速貿(mào)易和金融的流動，園區(qū)貿(mào)易量、物流量隨之增加，將給合作園區(qū)帶來新的經(jīng)濟增長點;其次，園區(qū)貿(mào)易平臺的凝聚力作用愈來愈明顯，一帶一路效應(yīng)使園區(qū)在國際貿(mào)易、物流配送分撥發(fā)揮的作用得到進一步提升，企業(yè)入園的向心力，進入園區(qū)發(fā)展的愿望增強;最后，一帶一路深度融入世界經(jīng)濟，必將加快一帶一路沿線金融資本的流動，園區(qū)在盤活境外園區(qū)資產(chǎn)、爭取國內(nèi)外園區(qū)建設(shè)資金方面會更加可行，便利。

　　《中國投資》：您對即將走出國門的企業(yè)有何建議?對政策有何期待?

　　田紅兵：參與國際經(jīng)濟合作和競爭的新優(yōu)勢，是實現(xiàn)我國經(jīng)濟與社會長遠發(fā)展、促進與世界各國共同發(fā)展的有效途徑，是我國企業(yè)發(fā)展壯大后國際擴張的必然選擇.優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，促進國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，主動參與國際合作與競爭，以獲得市場份額和技術(shù)開發(fā)能力，壯大自己，利用跨國公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機會，以自己的比較優(yōu)勢重組他國產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，培育與經(jīng)濟大國相匹配的跨國公司。

　　企業(yè)走出去很多方面都要從零開始。國外的市場特點、語言障礙、思路方式的不同以及國家法律政策差異，都是走出國門需要解決的新課題，這就像最先吃螃蟹的人的道理是一樣的。夢想就是“跳起來摘到的蘋果”，連跳都不去跳，蘋果怎么會摘到呢!何況，跳起來也不一定就能摘到蘋果。

　　走出去，要樹立正確的義利觀，要做真誠合作的好伙伴，在外面真誠交友，愉快共事。不斷提高中國品牌和“合作好伙伴”的國際認(rèn)知度和美譽度。要有膽有識，充分運用東方智慧和改革開放以來獲得的經(jīng)驗，在復(fù)興絲綢之路和重塑世界政經(jīng)格局過程中，要勇于迎接新挑戰(zhàn)，敏于感受新事物，善于解決新問題，“看著世界地圖做企業(yè)，沿著一帶一路走出去”將是中國企業(yè)未來發(fā)展的新常態(tài)。

　　我們希望商務(wù)部、財政部能保持對國家級合作區(qū)政策支持的連續(xù)性，同時期望通過一帶一路在外保外貸的新融資方式上，與金融部門對境外合作區(qū)實行外保內(nèi)貸或外保外貸政策，使境外園區(qū)沉淀資金活起來。
來源：互聯(lián)網(wǎng)


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