一级一级一级A V片|国产成人免费在线播放|久久丝袜综合网性色AV|久久精品国产亚洲AV久|免费亚洲Av高清在线观看|欧美亚洲一区二区三区导航|精品久久久久久久无码人妻热|亚洲成a人片在线观看中文动漫

   近兩年的物流市場，在國家的大力扶持下，外部環(huán)境尤其“舒適”，一大批物流企業(yè)也乘勢而起，融資掛牌的消息似乎也習(xí)以為常，沒有什么特別。然而，當(dāng)我們從局外人的視角來看待物流行業(yè)的變革，深入物流變革的根源，眺望如今的物流產(chǎn)業(yè)格局，卻發(fā)現(xiàn)這一切正透露出“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的大趨勢。

　　物流業(yè)不在局限于傳統(tǒng)的線下，正在與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合，在這其中以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也大肆布局線下的市場，依托自身線上的優(yōu)勢，結(jié)合線下布局的網(wǎng)絡(luò)，意圖在物流市場中繼續(xù)叱咤風(fēng)云。本文盤點了一下近幾年BAT在物流方面的布局，帶你了解一下只搞線上的網(wǎng)絡(luò)公司，是如何一步一步在物流領(lǐng)域布局的。

　　一、百度布局物流

　　1、兩次投資oTMS

　　2014年10月，oTMS獲得經(jīng)緯、百度、紫輝創(chuàng)投的A輪融資。2015年6月10日，oTMS宣布獲得成為資本、經(jīng)緯中國和百度千萬美元的A+輪融資。

　　oTMS是一家物流運(yùn)輸管理平臺服務(wù)商，成立于2013年，采用“SaaS平臺+移動App”模式連接運(yùn)輸，將貨運(yùn)環(huán)節(jié)中的貨主、第三方物流公司、司機(jī)和收貨方集在一個平臺上，致力于打造商業(yè)化的社區(qū)型運(yùn)輸協(xié)同平臺。

　　2、投資我買網(wǎng)

　　2015年10月15日，據(jù)多家媒體報道，我買網(wǎng)已經(jīng)完成C輪融資，領(lǐng)投方包括百度和泰康人壽，投資金額為2億美元(約合12.64億元人民幣左右)。

　　雖然我買網(wǎng)屬于食品電商，和物流領(lǐng)域牽扯不大，據(jù)了解，我買網(wǎng)C輪所獲資金將用于自建冷鏈物流以及第三方配送，這也算是百度間接布局物流領(lǐng)域。

　　3、投資羅計物流

　　據(jù)羅計物流已離職員工向億歐網(wǎng)透露，此前百度曾投資過羅計物流，不過具體消息不曾披露過。而羅計物流和百度在多個層面的戰(zhàn)略合作關(guān)系卻是“見諸報端”。

　　二、阿里投資的物流企業(yè)

　　1、占股百世匯通

　　2008年百世匯通成立之初，便獲得阿里巴巴和富士康投資1500萬美元。之后除在C輪、E輪融資阿里巴巴均有小幅追加外，在2015年1月，阿里巴巴重金進(jìn)入，投資約5.5億美元，獲得了20.5%的股權(quán)。

　　2016年1月6日，自媒體“開八”曝光疑似百世匯通融資計劃書，計劃書顯示當(dāng)前百世匯通估值27億美元，阿里巴巴為其第一大股東持股27.43%。雖不清楚阿里巴巴在百世匯通董事會中的席位，但毫無疑問其在百世匯通中有很大話語權(quán)。

　　2、7000萬投資星晨急便，打了水漂

　　星晨急便成立于2009年，是原宅急送總裁陳平創(chuàng)立，于2010年3月獲得阿里7000萬投資。據(jù)悉阿里巴巴首次投資是5000萬元，擁有星晨急便30%的股份，之后又增資2000萬元，總持股不超過40%，嘗試性地在物流領(lǐng)域投資，以便阿里巴巴以后對整條供應(yīng)鏈的整合。

　　在2012年3月初，這家新星企業(yè)由于加盟制的混亂陷入空前危機(jī)、高管失聯(lián)，最后倒閉，阿里巴巴的7000萬投資也打了水漂。

　　3、投資海爾電器，意在日日順物流

　　2013年12月9日，海爾電器公布了阿里巴巴戰(zhàn)略投資一事，本次阿里巴巴與海爾電器戰(zhàn)略合作涉及的金額高達(dá)28.22億港元，折合人民幣22.13億元。其中，阿里對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元，共同設(shè)立合資公司。阿里獲得海爾電器2%的股份，以及旗下日日順9.9%的股權(quán)。

　　雖然雙方在3天時間內(nèi)完成交易，不過流程卻是相當(dāng)復(fù)雜。據(jù)分析人士表示：一是為了合理規(guī)避商務(wù)部的審批流程，二是可以規(guī)避香港主板的預(yù)先披露義務(wù)。

　　4、云峰基金億元注資全峰快遞

　　2014年5月中旬，云峰基金數(shù)億元入股全峰快遞，但并沒有透露獲得注資的具體金額和持股比例。不過獲得注資之后，公司管理層依然保持控股地位。

　　云鋒基金成立于2010年4月，是中國一家由成功創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家等共同發(fā)起創(chuàng)立的私募基金，阿里巴巴董事局主席馬云，正是云峰基金的創(chuàng)始人之一。雖然這次入資不是馬云的個人行為，但是也可以說是阿里在物流領(lǐng)域的布局。

　　5、投資入股圓通

　　2015年5月14日，阿里巴巴聯(lián)合云峰基金入股圓通，成為圓通新的股東，收購圓通速遞17%股份。收購?fù)瓿珊螅⒗飳⒊蔀閳A通速遞新的股東，其中蛟龍集團(tuán)持股比例為51.18%，為第一大股東，實際控制人將變更為圓通速遞的實際控制人喻渭蛟、張小娟夫婦。

　　隨著圓通借殼大楊創(chuàng)世，圓通的股權(quán)結(jié)構(gòu)也浮出水面，阿里創(chuàng)投、云鋒新創(chuàng)在2015年進(jìn)入圓通速遞，分別持股11.09%和6.43%，幕后老板馬云也成為了繼喻渭蛟夫婦的第二大股東。

　　三、騰訊投資過的物流企業(yè)

　　1、15億港元入股華南城

　　2014年1月15日，騰訊與華南城聯(lián)合宣布，雙方已簽訂投資及戰(zhàn)略合作協(xié)議，騰訊斥資15億港元入股華南城成為戰(zhàn)略股東。雙方將在線上線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。

　　華南城是一家主營大型商貿(mào)批發(fā)中心和倉儲物流的地產(chǎn)開發(fā)商，總部位于深圳，旗下涵蓋專業(yè)批發(fā)市場、倉儲物流、綜合商業(yè)、電子商務(wù)、會議展覽、生活配套及綜合物業(yè)等七個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　2、投資眾包平臺——人人快遞

　　2014年11月4日，人人快遞宣布獲得來自騰訊和高榕資本的1500萬美元的A輪融資。

　　人人快遞是由北京創(chuàng)物眾包科技有限公司開發(fā)設(shè)計的一個基于眾包模式的第三方電子商務(wù)信息服務(wù)平臺。作為中國首家同城專人直送平臺，人人快遞目前已在全國開通16個城市，擁有數(shù)百萬自由快遞人。每日有無數(shù)配送需求通過平臺發(fā)出，并由自由快遞人直送到用戶手中。

　　人人快遞平臺剛上線時備受關(guān)注，不過也引發(fā)了更多的質(zhì)疑。不少人指出，該模式有悖于國家快遞管理辦法規(guī)定，一時風(fēng)波四起，不過這卻并沒有影響其發(fā)展，反而獲得了騰訊和資本的投資。

　　3、投資匯通天下

　　2015年5月15日，匯通天下與騰訊達(dá)成投資協(xié)議，完成C輪3000萬美元融資，匯通天下早期投資人鐘鼎創(chuàng)投再次跟投本輪融資。

　　2016年4月5日，北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司官方微信公號(G7)宣布，匯通天下在2016年3月底已經(jīng)完成了4500萬美元的C+輪融資，此次投資機(jī)構(gòu)包括新加坡投資公司淡馬錫，騰訊和鐘鼎創(chuàng)投。

　　G7作為騰訊在貨運(yùn)領(lǐng)域的重要布局，其認(rèn)為G7在物流數(shù)據(jù)服務(wù)方面的經(jīng)驗積累、市場布局，以及未來在增值服務(wù)方面的創(chuàng)新能力都獲得了市場認(rèn)可，這為雙方后續(xù)合作奠定了重要基礎(chǔ)。

　　除了以上這些投資，騰訊還被傳言投資順豐速運(yùn)、全峰快遞，不過后來都被馬化騰在微博上否認(rèn)了。

　　BAT不僅在線上“三分天下”，現(xiàn)在又試圖在線下的物流領(lǐng)域一較高低。雖然現(xiàn)在整個物流領(lǐng)域充斥著資本的味道，不過這其中的商業(yè)利益是不可改變的事實。雖然現(xiàn)在BAT都在積極布局線下物流，不過也只是在公路貨運(yùn)、快遞這一塊，利用自身網(wǎng)絡(luò)信息的優(yōu)勢，解決宣傳、信息不對稱等一系列問題。在水運(yùn)、航運(yùn)這些更為復(fù)雜的領(lǐng)域，假如BAT充分挖掘，實現(xiàn)透明化、簡易化運(yùn)輸，相信未來BAT可以在線上線下共同“三分天下”。

轉(zhuǎn)自：四川省物流公共信息平臺