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近年來，針對經(jīng)濟下行壓力加大、傳統(tǒng)增長引擎動力下降的情況，國家積極采取有力措施，充分發(fā)揮投資對穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用，促進經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　早在今年5月25日，國家發(fā)改委官網(wǎng)就首度發(fā)布PPP項目庫。PPP推介項目包括基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)老項目、旅游開發(fā)、保障房等類型，共計1043個，總投資1.97萬億元。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，基建投資是穩(wěn)增長的希望。今年要達到7%的GDP增速，全年基建投資需14萬億元。

　　事實上，得益于政策支持，鐵路行業(yè)在“十三五”期間進入密集投資期。受城際鐵路與城市軌道高速發(fā)展驅(qū)動，鐵路設(shè)備占總投資額比重有望大幅提升。此外，鐵路設(shè)備也是國家“一帶一路”和“中國制造2025”戰(zhàn)略的主要受益者，高鐵出海及后市場將成為行業(yè)新的增長點。

　　日前，中央財辦召開中美經(jīng)濟合作通氣會透露，中美將組建合資公司，建設(shè)并經(jīng)營美國西部快線高速鐵路，全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，這也是中國在美國建設(shè)的第一個高速鐵路項目。

　　值得一提的是，中國中車今年9月初已經(jīng)在美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德投資興建制造基地，這也是中國高鐵企業(yè)在美國設(shè)立的第一個制造基地。

　　昨日，在滬指尾盤跳水之際，鐵路基建股依舊維持強勢，據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，截至收盤，有19只鐵路基建股逆市上漲，高盟新材、天馬股份晉億實業(yè)和永貴電器等個股實現(xiàn)漲停，博深工具、晉西車軸、運達科技、馬鋼股份、等個股漲幅也均在5%以上，分別達到。此外，實現(xiàn)上漲的鐵路基建股還包括南方匯通、時代新材、太原重工、輝煌科技、中國中車、特銳德、神州高鐵、中國交建、眾合科技、利源精制、中國鐵建。

　　資金流向方面，17日，有35只鐵路基建股呈現(xiàn)大單資金凈流入，其中，大單資金凈流入超1000萬元的個股有23只，中國中車、晉西車軸、中國鐵建、馬鋼股份、太原重工、輝煌科技、天馬股份、晉億實業(yè)等個股大單資金凈流入均超億元，分別為155895.22萬元、31362.39萬元、30691.79萬元、25674.38萬元、19137.73萬元、14897.43萬元、10351.62萬元、10303.08萬元，上述8只個股累計大單資金凈流入達29.83億元。

　　在鐵路基建板塊布局方面，國海證券建議由上到下，把握行業(yè)未來三條投資主線：1.整車車體方面，聚焦鐵路改革和國家“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的高鐵出海機會;2.車輛配套部件方面，關(guān)注行業(yè)進口替代化及后市場投資機會;3.電氣和信息化系統(tǒng)方面，行業(yè)的高成長及進口替代是關(guān)注焦點。

　　由下到上，精選投資公司標的：1.所處行業(yè)細分未來增長確定性強、市場空間大的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，如：軌道交通信號電源系統(tǒng)龍頭鼎漢技術(shù)；2.通過引入產(chǎn)業(yè)資本進行外延擴張，成功布局新業(yè)務(wù)模式的標的，如：成功布局高速鐵路Wi-Fi系統(tǒng)的輝煌科技;3.具備核心競爭力，可避免低端惡性競爭的，如：軌道交通門系統(tǒng)龍頭康尼機電。

來源：證券日報