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據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人Gibson統(tǒng)計(jì)，除了MR成品油船外，其他油船經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的有限增長(zhǎng)后，油船船隊(duì)在過(guò)去一年內(nèi)增加了203艘，共計(jì)2190萬(wàn)載重噸?！　≡诘陀蛢r(jià)時(shí)期，油船市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)，意味著利潤(rùn)能力進(jìn)一步提高，船東幾乎沒(méi)有報(bào)廢任何燃油效率較低的油船。由于環(huán)保油船不再具有明顯的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致過(guò)去一年拆解的油船僅有34艘，相當(dāng)于250萬(wàn)載重噸?！　ibson統(tǒng)計(jì)，盡管很多船東在規(guī)避美國(guó)即將生效的Tier III

在“中美旅游年”的刺激下，無(wú)論航空公司還是旅行社，都不放過(guò)任何搶占美國(guó)游市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。借助美國(guó)航空公司首航香港直飛洛杉磯即將啟動(dòng)的契機(jī)，7月4日，洛杉磯旅游局聯(lián)同美國(guó)航空和同程旅游，在廣州舉辦了一場(chǎng)主題為“Travel like a local——像當(dāng)?shù)厝艘粯尤ヂ糜巍钡男侣劙l(fā)布會(huì)。在本次發(fā)布會(huì)上，同程旅游華南區(qū)域副總經(jīng)理蘇峰表示，據(jù)同程旅游的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年赴美國(guó)游人次同比增幅高達(dá)130%，隨

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月29日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，原則通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)將打造“八縱八橫”鐵路網(wǎng)，以交通大動(dòng)脈建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。 　　打造“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng) 　　鐵路規(guī)劃的目標(biāo)是，到2020年，普通鐵路網(wǎng)覆蓋 20萬(wàn)以上人口城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為，我國(guó)鐵路密度低于發(fā)達(dá)國(guó)家，建設(shè)鐵路網(wǎng)大動(dòng)脈，既穩(wěn)增長(zhǎng)、更調(diào)結(jié)構(gòu)，是一舉多得的

如果將依靠代購(gòu)的海淘階段定義為跨境電商1.0時(shí)代，那么，在行業(yè)快速發(fā)展整合走向成熟以及政策利好不斷釋放的當(dāng)前，跨境電商則開始步入2.0時(shí)代。而在2.0時(shí)代，無(wú)論是行業(yè)布局還是政策導(dǎo)向，相比起碎片化的B2C，更具規(guī)模效應(yīng)的B2B無(wú)疑將是重點(diǎn)?！　∮浾吡私獾剑乱徊皆诖龠M(jìn)跨境電商發(fā)展方面，有關(guān)部門將在杭州等13個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)加大政策創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新的力度，試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)將盡快在全國(guó)

近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于2016年食品安全重點(diǎn)工作安排的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)?！锻ㄖ分赋?，2015年全國(guó)食品安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，但食品安全基礎(chǔ)依然薄弱，風(fēng)險(xiǎn)隱患不容忽視?！　∽鳛槭称钒踩母?，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通也在這份工作安排中被提及，《通知》中表示要“健全食用農(nóng)產(chǎn)品和食品冷鏈物流建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，提高冷鏈物流水平?！薄　“ɡ滏溤趦?nèi)的合理流通方式對(duì)于食品安全意義重大

“十三五”時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)仍然處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期。預(yù)計(jì)“十三五”時(shí)期，行業(yè)增速將繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢(shì)，物流業(yè)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段，逐步從追求速度規(guī)模增長(zhǎng)向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)供給側(cè)改革，把握發(fā)展新紅利，努力適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)?！敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在日前召開的2016年中國(guó)物流發(fā)展與形勢(shì)分析會(huì)上表示。 　　中國(guó)物流信息中心日前發(fā)布的報(bào)告顯示，我國(guó)社會(huì)物流總

“最后一公里”一直是快遞業(yè)務(wù)的難題。在“菜鳥派”與“豐巢派”各成一派一年后，今年5月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，聯(lián)合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業(yè)建成全國(guó)最大的快遞自提柜服務(wù)平臺(tái)?！　?jù)悉，包括速遞易、豐巢在內(nèi)的這8家自提柜企業(yè)共有快遞自提柜9萬(wàn)多臺(tái)，占目前全行業(yè)自提柜總數(shù)的70%多。截至目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已連接近5萬(wàn)個(gè)自提柜站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)日均100萬(wàn)單的物流節(jié)點(diǎn)信息拼接，預(yù)計(jì)到今年6月底會(huì)完成9萬(wàn)臺(tái)以上

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，我國(guó)的線上渠道目前已經(jīng)步入成熟期，不論是線上的品牌或是產(chǎn)品，都已經(jīng)達(dá)到了很高的數(shù)量，而產(chǎn)品的銷售方面以及與金融方面的協(xié)作也已經(jīng)進(jìn)入到一種完善和維護(hù)的階段。相對(duì)于線上渠道的未來(lái)發(fā)展，將主要向物流方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)真正的智能化物流是未來(lái)的趨勢(shì)。 　　當(dāng)前，隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)物流還是分散

　　年初疫苗事件的爆發(fā)，將醫(yī)藥低溫安全貯存及運(yùn)輸推到風(fēng)口浪尖，過(guò)去不為民眾所熟知的醫(yī)藥冷鏈成為頗受關(guān)注的話題?！　≡谟懻撫t(yī)藥冷庫(kù)冷鏈前，我們先看一下醫(yī)藥低溫冷庫(kù)的相關(guān)政策——國(guó)家食藥監(jiān)總局發(fā)布的最新《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP），對(duì)于醫(yī)藥企業(yè)和行業(yè)的冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及冷鏈物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，均提出了更高的要求，其中第八十五條規(guī)定：“企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)藥品的質(zhì)量特性對(duì)藥品進(jìn)行合理儲(chǔ)存，并符合以下要

對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)， 2 0 1 5 年的他們， 趕上了最好的時(shí)代，同時(shí)也趕上了最壞的時(shí)代。“好”的一面是，在電商的拉動(dòng)下，快遞行業(yè)繼續(xù)維持了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年快遞行業(yè)遞送包裹量達(dá)206億件，同比增長(zhǎng)48%，業(yè)務(wù)收入達(dá)2760億元人民幣，同比增長(zhǎng)35%；而“壞”的一面則是，快遞行業(yè)利潤(rùn)薄、價(jià)格戰(zhàn)激烈、成本高企的情況進(jìn)一步惡化，行業(yè)收入增長(zhǎng)與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度嚴(yán)重脫節(jié)。數(shù)據(jù)顯示