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    前兩年”互聯(lián)網(wǎng)+”及物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，相繼引發(fā)新一輪的社會(huì)變革，推動(dòng)全球向著工業(yè)4.0時(shí)代加速邁進(jìn)。同時(shí)，也催生了一大批具有工業(yè)新時(shí)代特征的代表企業(yè)，如專(zhuān)注于提供企業(yè)運(yùn)輸管理和交易的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)oTMS等。

　　oTMS作為國(guó)內(nèi)物流環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，它是基于SaaS平臺(tái)理念，為貨主、物流企業(yè)、運(yùn)輸公司和貨車(chē)司機(jī)等提供可視化、透明化的管理服務(wù)，旨在優(yōu)化行業(yè)秩序，提升整體運(yùn)行效率，是典型的工業(yè)4.0時(shí)代的產(chǎn)物。

　　工業(yè)4.0時(shí)代，物流行業(yè)亟待變革

　　為何oTMS是具有時(shí)代特征的企業(yè)，這與當(dāng)下物流業(yè)界的大環(huán)境有關(guān)。

　　一方面，繼蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代、信息時(shí)代三大工業(yè)革命之后，全球化分工使得生產(chǎn)要素加速流動(dòng)，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)能力和產(chǎn)品服務(wù)的更新能力提出了前所未有的要求，客戶信息化要求加劇，而產(chǎn)品創(chuàng)新周期縮短，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，也就是工業(yè)4.0時(shí)代。

　　而與此同時(shí)，與之相對(duì)應(yīng)的是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的現(xiàn)狀，層層外包的物流服務(wù)質(zhì)量不可控，市場(chǎng)供需不平衡、企業(yè)管理水平良莠不齊、企業(yè)運(yùn)輸管理無(wú)序混亂，運(yùn)輸招投標(biāo)篩選優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商也面臨產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銜接問(wèn)題。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，工業(yè)4.0時(shí)代，必然催生國(guó)內(nèi)無(wú)序狀態(tài)下物流行業(yè)大踏步進(jìn)入智慧物流的改造進(jìn)程，以適應(yīng)時(shí)代和市場(chǎng)的需求。

　　風(fēng)口已現(xiàn)，智慧物流將成未來(lái)創(chuàng)投主戰(zhàn)場(chǎng)

　　在“智慧供應(yīng)鏈”基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的“智慧物流”概念，旨在將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，通過(guò)以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富的社會(huì)價(jià)值。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，高效、低成本、多方共贏的智慧物流體系，將成為智能工業(yè)體系的核心，為終結(jié)行業(yè)亂象，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供加動(dòng)力。

　　而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和政策的雙重紅利為物流行業(yè)的改革提供了機(jī)遇，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要“突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后等’硬瓶頸’，打造智慧物流體系，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)?！边@釋放出的信號(hào)足以為創(chuàng)投業(yè)注入一劑強(qiáng)心針，無(wú)疑，未來(lái)智慧物流將成為未來(lái)創(chuàng)投界的主戰(zhàn)場(chǎng)，掀起新一輪的技術(shù)革新和服務(wù)升級(jí)。

　　行業(yè)亟需先行軍，oTMS引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)+物流

　　在這樣的大背景下，行業(yè)亟需一批肯實(shí)踐、有行業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)的智慧物流的發(fā)展。作為中國(guó)率先實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)+物流的企業(yè)，oTMS早在2013年就開(kāi)始把云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，并逐步樹(shù)立了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的位置。未來(lái)，oTMS將進(jìn)一步發(fā)力，在原來(lái)縱向鏈接的成功模式上，加大橫向鏈接貫通，打造一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，為物流企業(yè)提供360度全方位的運(yùn)輸服務(wù)。

　　如前所述，oTMS采用“SaaS平臺(tái)+移動(dòng)APP”的模式，為貨主企業(yè)提供運(yùn)輸在途追蹤、運(yùn)輸招投標(biāo)服務(wù)等管理與交易服務(wù)的一站式入口，可以聯(lián)接貨主、物流公司、運(yùn)輸公司、貨車(chē)司機(jī)等，通過(guò)運(yùn)輸軟件，管理運(yùn)輸全鏈條，實(shí)現(xiàn)在途追蹤、財(cái)務(wù)結(jié)算、真實(shí)的KPI考核等全線管控，同時(shí)將信息納入到企業(yè)信息管理的大資源中，既可以保障入口，也可以提供出口，讓運(yùn)輸信息成為企業(yè)降低成本、提高效率的工具。

　　oTMS的模式，對(duì)于當(dāng)下物流行業(yè)存在的問(wèn)題，無(wú)疑是一個(gè)非常成功的互聯(lián)網(wǎng)+物流模式，幾大行業(yè)中的龍頭企業(yè)紛紛采用oTMS服務(wù)平臺(tái)，足以說(shuō)明oTMS為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的智慧物流提供了上線和推廣的成功模板，對(duì)于優(yōu)化行業(yè)秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)也有著積極的推動(dòng)作用。

轉(zhuǎn)自：中國(guó)物流網(wǎng)