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在國內產業(yè)升級經歷陣痛、外貿形勢嚴峻、國際市場低迷的大背景下，“互聯(lián)網+”正在成為外貿企業(yè)創(chuàng)新轉型的突破口。業(yè)內人士表示，“互聯(lián)網+”有望優(yōu)先在外貿領域“落地生根”，從而促進我國外貿提速放量增效。

　　穩(wěn)增長一直是今年的政策主線，穩(wěn)外貿更是今年穩(wěn)增長的“必修課”。今年5月份以來，國務院基本上每個月都會出臺穩(wěn)外貿的政策或文件，從規(guī)范進出口環(huán)節(jié)收費到跨境電子商務發(fā)展，為企業(yè)減負。

　　今年年中，國務院部署促進跨境電子商務健康快速發(fā)展，提出用“互聯(lián)網+外貿”實現(xiàn)優(yōu)進優(yōu)出，利于擴大消費、推動開放型經濟發(fā)展升級、打造新的經濟增長點。一是優(yōu)化通關流程，對跨境電子商務出口商品簡化歸類，實施經營主體和商品備案管理，對進出口商品采取集中申報、查驗、放行和24小時收單等便利措施;二是落實跨境電子商務零售出口貨物退免稅政策。鼓勵開展跨境電子支付，推進跨境外匯支付試點，支持境內銀行卡清算機構拓展境外業(yè)務;三是鼓勵外貿綜合服務企業(yè)為跨境電子商務提供通關、倉儲、融資等服務。引導企業(yè)規(guī)范經營，打擊違法侵權行為;四是鼓勵跨境電子商務零售出口企業(yè)通過海外倉、體驗店等拓展營銷渠道，培育自有品牌和自建平臺。

　　上海市政府副秘書長徐逸波在出席近日召開的“2015中國(上海)互聯(lián)網+外貿高峰論壇”時表示，中國制造向中國創(chuàng)造的轉型越來越迫切，“互聯(lián)網+跨境電商”正在成為外貿轉型升級的一個重要抓手。

　　一方面，借助互聯(lián)網的確讓企業(yè)的出口成本更低。業(yè)內人士告訴記者，以物流成本為例，一批集裝箱貨物通過航運運輸至國外，包含集裝箱拖車、報關、倉儲、海運等環(huán)節(jié)，綜合下來，這些成本占據了外貿企業(yè)總成本的30%，甚至更多。

　　“運去哪”是國內首家國際物流服務電商交易平臺，該平臺詳細列明從中國各個港口出發(fā)至世界各地的運費價格，外貿企業(yè)可在線比價，并與最優(yōu)的貨代物流商達成在線交易。

　　“運去哪”CEO周詩豪表示，利用互聯(lián)網的方式可以讓物流環(huán)節(jié)和價格更透明，消滅隱形費用，從而切實降低外貿企業(yè)的負擔。這種“互聯(lián)網+國際物流”的新模式，綜合測算下來，較此前可降低約20%的成本。

　　另一方面，外貿企業(yè)還在積極利用互聯(lián)網來拓展自己的海外業(yè)務渠道。對于正處于轉型升級關鍵時期的“中國制造”來說，跨境電子商務打開了一扇通向更廣闊市場的大門。

　　阿里巴巴旗下1688網站正式啟動“實力商家”項目，加入“實力商家”的企業(yè)將承諾提供質量、發(fā)貨、換貨等相關保障服務。另外，1688還將利用大數(shù)據建立的信用體系服務買賣雙方。

　　在海關總署科技司司長陳振沖看來，跨境電商作為一種新型貿易形態(tài)已經成為助推我國外貿增長的重要力量，跨境電商有利于拉動國內消費、公平競爭、促進發(fā)展、加強進口稅收管理。海關方面也在積極探索適應跨境電子商務發(fā)展的政策措施，進一步提高通關效益，降低企業(yè)通關成本，增強企業(yè)跨境電子商務的國際競爭力。

來源：新華網