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物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的道路究竟應(yīng)該怎么走，觀點頗多，老黃根據(jù)自己多年的實踐經(jīng)驗，給出三條路徑，希望對正在迷茫中的物流企業(yè)家有啟發(fā)。 首先我要強調(diào)的是，物流是生產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，無論時代如何發(fā)展，物流的這個屬性不會發(fā)生本質(zhì)改變。互聯(lián)網(wǎng)這些新的技術(shù)手段，和物流結(jié)合，最終目的是為了提高物流行業(yè)的運行效率，不存在互聯(lián)網(wǎng)顛覆物流行業(yè)的說法。這個我希望物流企業(yè)家有足夠的自信，保持清醒。 物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的路徑，我認為有

8月24日，交通部印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(以下簡稱“意見”)，加快促進冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費升級。意見提出，力爭到2020年，初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全。 　　意見中提到，要加快建設(shè)具有倉儲、

8月21日，順豐控股發(fā)布公告稱，其募集配套資金發(fā)行的A股于2017年8月15日完成了股份登記托管及股份限售手續(xù)，并辦理完畢本次新增股份登記申請。據(jù)公告顯示，順豐控股非公開發(fā)行股票采用詢價方式定價，最終確定發(fā)行價格為35.19元/股，發(fā)行數(shù)量2.27億股，募集資金總額為80億元。新增股份的性質(zhì)為有限售條件流通股，上市日為2017年8月23日。拿3億招飛行員，80億花在四件大事上根據(jù)公告，本次發(fā)行完成

【概況】2016年，四川省電子信息產(chǎn)業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入6735.2億元，同比增長6.2%。其中，電子信息產(chǎn)品制造業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入3676.2億元，同比增長5.1%;軟件與信息服務(wù)業(yè)全年完成主營業(yè)務(wù)收入3059.0億元，同比增長11.5%。 　　【電子信息產(chǎn)品制造業(yè)】2016年，四川省規(guī)模以上電子信息產(chǎn)品制造業(yè)完成現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值4329.3億元，同比增長7.7%;利潤總額125.5億元，同比

由四川博覽事務(wù)局、四川日報社共同主辦的第四屆西部電子商務(wù)發(fā)展高峰論壇將于2017年9月在中國西部國際博覽會進出口 商品展暨中國西部(四川)國際投資大會期間舉辦。 　　屆時將邀請國家部委，“一帶一路”沿線國家駐華使領(lǐng)館，知名跨境電商企業(yè)，以及西部參與國際能源、建筑、交通、家具、資源、制造業(yè)、高新技術(shù)、旅游等產(chǎn)業(yè)合作企業(yè)相關(guān)負責人參會。論壇將圍繞“新絲路新川企”主題，以西部企業(yè)參與“一帶一路”跨

由于原材料價格的傳導，市場上已經(jīng)能明顯感覺到漲價的氛圍十分濃厚。按理說，原材料上漲影響著每一家企業(yè)，要漲大家漲一樣，但是為什么小企業(yè)的的漲價幅度和大企業(yè)的漲價幅度差別那么大呢？為什么大企業(yè)的漲幅比小企業(yè)小？1、大企業(yè)原材料用的是期貨，而小企業(yè)原材料一般都是現(xiàn)用現(xiàn)買,由于大企業(yè)原材料需求多，單家原材料供貨商很難滿足其所有的原材料供給，所以，一般大企業(yè)的原材料都是采用期貨。期貨交易可以把現(xiàn)貨買賣的程序

有人會問，我們同在一個公司，憑什么別人可以拿30000，我只能拿3000？拿3000工資與30000工資，究竟有什么區(qū)別？5張聊天截圖告訴你人與人之間的差別！情景一情景二這就是差距！一、剛?cè)肼殨r普通員工優(yōu)秀員工看重工資的高低，在一無所長的前提下，沒有想過學習豐富的工作經(jīng)驗和職業(yè)技能。更看重寶貴的工作經(jīng)驗，踏踏實實地去學習業(yè)務(wù)技能，他相信只要有豐富的經(jīng)驗，以后無論到哪都能贏得高薪。二、對待問題普通員

2009年，IBM發(fā)布了一份全球首席供應(yīng)鏈官調(diào)查報告，報告顯示，被調(diào)查的包含北美、西歐、亞太地區(qū)的400多位高管一致認為：未來企業(yè)發(fā)展需要一個先進、互聯(lián)、智能的供應(yīng)鏈體系。 　　英國經(jīng)濟學家克里斯多夫也曾提出：今后世界不存在一個企業(yè)與另一個企業(yè)的競爭，而是一個供應(yīng)鏈與另一個供應(yīng)鏈的競爭。 　　“然而現(xiàn)實是，在2013年參與平安銀行的調(diào)查顯示，中國72%的企業(yè)內(nèi)部沒有供應(yīng)鏈這樣專業(yè)的部門，像深

818發(fā)燒購物節(jié)，蘇寧易購取得線上增長263%、線下增長107%、物流當日達完成率96.5%的豐碩成果。與此同時，蘇寧物流也收獲好消息，江蘇蘇寧物流有限公司申領(lǐng)到南京首張無車承運人道路運輸經(jīng)營許可證，在智慧物流探索上又邁出堅實一步。 獲南京首張無車承運牌照 蘇寧物流升級開放商業(yè)模式江蘇蘇寧物流有限公司，目前擁有8大全國物流中心，47個區(qū)域物流中心，465個城市分撥中心，倉儲面積超過600萬㎡。蘇

記者從中國鐵路總公司獲悉，全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。中國鐵路總公司有關(guān)負責人介紹，“復興號”是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月，“復興號”動車組在京滬高鐵